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夏季如何預防柴油發(fā)電機組溫度過高
來源: | 作者:彼奧動力 | 發(fā)布時間: 2024-08-13 | 45 次瀏覽 | 分享到:

隨著夏季來臨,柴油發(fā)電機組特別是水冷柴油發(fā)電機組的溫度過高經(jīng)常會困擾廣大油發(fā)電機組用戶,那么,如何才能保證發(fā)電機組的溫度不會過高呢?彼奧動力就提出以下幾點供大家參考:

    (1)正確使用封閉式冷卻系
現(xiàn)代柴油發(fā)動機大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。

    該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。

    (2)保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔
這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時,均會影響風的通過,散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過高。因此發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時清洗或者修整。

    另外,發(fā)電機組冷卻水箱內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時,都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水,將會造成冷卻系積垢增多,而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一,從而冷卻效果變差。所以冷卻系統(tǒng)中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。

    (3)保持冷卻液量充足

    當發(fā)動機處于冷態(tài)時,冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的最高和最低標志之間,如果液面低于膨脹水箱的最低標志時,應(yīng)及時添加。
注意,膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應(yīng)該留有膨脹余地。

    (4)保持風扇皮帶張緊力適度

    風扇皮帶過松,使水泵轉(zhuǎn)速過低,影響冷卻液的循環(huán),并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊,又會使水泵軸承磨損。另外,膠帶上不能沾有油污。因此,應(yīng)定期檢查調(diào)整風扇膠帶的張緊力。

    (5)避免柴油發(fā)電機組大負荷工作

    時間過長發(fā)動機負荷很大時,會引起冷卻液溫度過高。

    (6)注意機房的通風良好
      
    (7)保持冷卻系統(tǒng)內(nèi)部和外部的清潔 冷卻系統(tǒng)的清潔是提高散熱效能的重要條件之一。如果散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時,均會影響風的通過,散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過高。

    特別是水箱的排風排煙要良好.地面整潔,不要出現(xiàn)油污、灰塵等。



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