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發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)、汽油機(jī)常見故障排除方法與步驟
來源: | 作者:彼奧動力 | 發(fā)布時間: 2024-08-07 | 62 次瀏覽 | 分享到:

 發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)、汽油機(jī)常見故障排除方法與步驟


1. 柴油機(jī)、汽油機(jī)故障現(xiàn)象及一般判斷方法

(1) 故障現(xiàn)象。柴油機(jī)、汽油機(jī)故障是多方面因素造成的,不同故障表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象。要排除故障,必須先查明產(chǎn)生故障的確切原因,可通過看、聽、摸、嗅等發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象。柴油機(jī)、汽油機(jī)通常遇到的異?,F(xiàn)象有以下幾種:聲音異常,如有不正常的敲擊聲、放炮聲.噓聲等;動作異常,如柴油機(jī)、汽油機(jī)不易起動,工作中劇烈振動,帶不動負(fù)荷等; 外觀異常,如冒黑煙、藍(lán)煙、白煙,各處漏油、漏水、漏氣等;溫度、氣味異常,如機(jī)油和冷卻水溫度過高,軸承過熱,發(fā)出臭味,焦味、煙味等。

柴油機(jī)、汽油機(jī)工作時,發(fā)現(xiàn)上述異?,F(xiàn)象后,還必須進(jìn)行周密調(diào)査,弄清故障情況, 仔細(xì)分析判斷,找出產(chǎn)生故障的部位和原因。一種故障,可以表現(xiàn)為好幾種異?,F(xiàn)象,如柴油機(jī)噴油泵柱塞磨損,既可表現(xiàn)為起動困難,又可表現(xiàn)為功率不足,還可表現(xiàn)為低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等。一種異?,F(xiàn)象也可以由幾種故障造成,如起動困難,可能是由于噴油泵柱塞磨損. 也可能是由于蓄電池能量不足或氣門、活塞環(huán)漏氣等多種原因造成。感覺到的是異常現(xiàn)象, 要清除的是產(chǎn)生異?,F(xiàn)象的原因。

(2) 故障判斷。判斷故障的一般原則是結(jié)合結(jié)構(gòu),聯(lián)系原理,弄清現(xiàn)象,聯(lián)系實際,從簡到繁,由表及里,按系分段,檢査分析。正確分析和判斷故障原因,是一項重要而細(xì)致的工作,不應(yīng)在未弄清故障原因之前,亂拆亂卸或盲目換件,這樣不但不能及時消除故障,還可能造成不應(yīng)有的損壞或引起新的故障。一般通過全面的檢查和認(rèn)真的分析,初步明確了產(chǎn)生故障的可能原因后,先從故障產(chǎn)生原因的主要方面及簡單方面出發(fā),逐步縮小故障原因范圍,以便迅速而準(zhǔn)確地排除故障,這是排除故障全過程的關(guān)鍵。下面介紹一些行之有效、簡單實用的判斷與檢査故障的方法。

① 異常聲響的判斷。用一根約半米長的細(xì)鋼棒,磨尖的一端觸到檢査部位表面,圓形的另一端貼在耳旁,可較清晰地監(jiān)聽到異常聲響產(chǎn)生的部位、大小和性質(zhì)。不同部位發(fā)出的聲響往往不同,如主軸承間隙過大發(fā)生沖擊時,聲響沉悶,氣門碰活塞聲響清脆。

② 部分停止法(隔斷法〉。經(jīng)故障分析,懷疑故障是某一工作部位引起的,可使該部分局部停止工作,觀察故障現(xiàn)象是否消失,從而確定故障原因。常用的斷缸法就是此法的一種,即依次斷續(xù)地使多缸機(jī)的某一缸停止供油或點火,暫時停止該缸工作,以便對該缸進(jìn)行檢査?;蛘吒鶕?jù)故障現(xiàn)象的變化,分辨故障是局部性的或普遍性的。例如,發(fā)現(xiàn)排氣冒黑煙,在停止某缸工作后,故障現(xiàn)象消失,則表明故障在該缸,應(yīng)進(jìn)一步分析、査找該缸產(chǎn)生此故障的原因。若分別將各缸斷缸后,故障現(xiàn)象并無明顯變化,則表明不是個別缸的故障,應(yīng)査找對各缸工作都有影響的原因。分析電氣設(shè)備的故障時.有時也采用隔斷法,即將某部分從電路中暫時割除(短路),以判斷故障部位。

③ 比較法。根據(jù)故障現(xiàn)象分析,懷疑故障為某一零件或部件造成的,可將該零件換上一 新件,然后比較前后工作情況是否變化,從而找出故障原因。例如,當(dāng)懷疑第二缸的噴油器 發(fā)生故障時,可將它與另一缸的噴油器對換,若故障現(xiàn)象隨之轉(zhuǎn)移到另一缸,表明原來裝在 第二缸的噴油器有故障;如果故障現(xiàn)象不隨之轉(zhuǎn)移,表明故障是由其他原因引起的。

④ 試探性。用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài),觀察對柴油機(jī)、汽油機(jī)工作性能的影響,以判別故障原因,即試探性拆卸、調(diào)整某一零部件來觀察故障現(xiàn)象的變化,從而驗證故障分析的結(jié)論是否符合實際。例如,氣缸壓縮力不足,懷疑是氣缸套與活塞之間密封不良,此時可向氣缸內(nèi)加入少量(4?5g)機(jī)油,以改善氣缸密封狀況,若此時氣缸壓縮力增大,則證明分析是對的。采用試探法應(yīng)以“少拆卸”為原則,避免隨便將總成分解。試探性的拆卸和調(diào)整,應(yīng)在有把握恢復(fù)正常狀態(tài)并確認(rèn)不產(chǎn)生不良后果的情況下才能進(jìn)行。

⑤ 儀器(表)檢査法。為了準(zhǔn)確地判斷故障原因,有條件時應(yīng)采用儀器或儀表進(jìn)行檢査。例如,用氣缸壓力檢査儀檢查氣缸壓縮力,以判斷活塞環(huán)與氣缸、氣門與氣門座的密封是否良好。


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